A direção de Aveiro do PCP defende que a reabilitação da Linha Férrea do Vouga “não pode esperar 15 a 20 anos” nem limitar-se ao troço  Espinho/Oliveira de Azeméis sem incluir Sernada do Vouga, no concelho de Águeda, segundo a agência Lusa.

Em comunicado esta segunda-feira, a estrutura distrital dos comunistas exige “a revisão integral” do projeto, na sequência de um recente incêndio numa carruagem do chamado “Vouguinha” e de declarações públicas de responsáveis da empresa Transportes Metropolitanos do Porto afirmando que o Governo estava a equacionar apenas a conversão da linha para bitola ibérica ou a implementação de um sistema 'BRT - Bus Rapid Transit', também conhecido por metrobus. “Face ao perigo que constitui a atual visão do Governo, da Área Metropolitana do Porto e da Transportes Metropolitanos do Porto relativamente à Linha do Vouga, o PCP continua intransigente na sua defesa e (…) afirma a necessidade de se proceder à revisão integral da via-férrea, à abertura da Linha entre Azeméis e Sernada, à reabilitação e modernização das estações, e à melhoria da eficiência e segurança nas passagens de nível”, enumera o comunicado. No que se refere em concreto aos prazos de execução da obra, o PCP diz que “o ‘mais importante e impactante projeto no sul da Área Metropolitana’ não pode esperar 15 a 20 anos para ser concluído” e argumenta: “Não serve o interesse das populações alimentar soluções que, para lá de conduzirem ora à destruição da linha, ora a investimentos de grande envergadura e de duvidosa aplicabilidade, empurram a sua conclusão para daqui a duas décadas”. Quanto à extensão geográfica da obra, os comunistas explicam que a empreitada não pode restringir-se ao troço entre Espinho e Azeméis, porque “a Linha do Vouga e o Ramal Ferroviário de Aveiro formam uma rede de 96 quilómetros entre Espinho e Aveiro, e formavam uma rede de 177 quilómetros entre Espinho, Aveiro e Viseu”, o que se reveste de “uma importância estratégica para a mobilidade regional”. Assim sendo, essa ferrovia pode “ter soluções diferenciadas para distintos troços”, mas “não deve ser amputada numa lógica exclusivamente metropolitana de ligação à cidade do Porto”. Os comunistas recomendam ainda a relocalização de alguns apeadeiros ao longo da Linha, a automatização do seu sistema de bilhética, a melhoria das carruagens, o aumento da frequência de comboios, a eletrificação da via em toda a sua extensão e a garantia do transbordo de passageiros em Espinho para a Linha do Norte “em comodidade e segurança”. A direção regional do PCP admite que o Plano Nacional Ferroviário prevê um investimento de 100 milhões de euros para requalificar e eletrificar a Linha do Vouga até 2030, mas, face a tudo o que é necessário fazer, afirma que “é cada vez mais duvidoso que o Governo venha de facto a concretizar este projeto nos termos que melhor servem as populações”. Para justificar essa perspetiva, a direção de Aveiro menciona outros aspetos que continuam por esclarecer, a começar pela hipótese de a linha passar a ser utilizada como metrobus. Isso seria, “na realidade, um autocarro em canal dedicado e, na prática, corresponde à destruição da linha do Vouga, comprometendo a mobilidade entre os concelhos atravessados e as ligações ao Porto e a Aveiro”, o que “contraria qualquer lógica de valorização do transporte coletivo e há muito se percebe que é um erro”. Outras duas questões mal explicadas são as relativas à largura entre carris e à lotação das carruagens. No primeiro caso, o PCP alerta que “um projeto em bitola ibérica – mais largo do que a atual bitola métrica – implicaria um investimento muito significativo na alteração completa do perfil da Linha do Vouga, com impactos substanciais para as populações dos concelhos de Espinho, Santa Maria da Feira, São João da Madeira e Oliveira de Azeméis”. Obrigaria a demolir casas e a alterar a localização de estações e passagens de nível, por exemplo, com o “ganho na duração da viagem [a ser] muito reduzido”, quando, em alternativa, já existem condições para “proceder à eletrificação da linha em bitola métrica, garantindo um serviço com maior frequência e qualidade”. Quanto à lotação, o comunicado refere que qualquer projeto visando encaminhar mais passageiros para a Linha do Norte deve considerar “a absoluta saturação” dessa ferrovia na atualidade, com “comboios sobrelotados, frequência insuficiente, atrasos constantes devido ao já elevado tráfego, falta de condições em muitas estações e apeadeiros, e o adiamento criminoso da construção da Linha de Alta Velocidade Porto-Lisboa” – que se “arrasta há mais de 30 anos” e “insiste” numa concretização em forma de parceria público-privada.

PCP diz que Linha do Vouga não pode esperar 15 anos e quer obras até Águeda

Rádio Universitária de Aveiro

De acordo com nota de imprensa enviada à Ria, Ana Miguel Monteiro venceu as eleições para a Comissão Política concelhia de Aveiro da Juventude Social Democrata em representação da Lista C. A candidatura vencedora reuniu 27 votos, derrotando a Lista I, de Marta Lopes, que conseguiu 21 votos. 

A disputa eleitoral para a JSD-Aveiro teve lugar no passado
sábado, dia 10, com a eleição de Ana Miguel Monteiro como sucessora de Leonardo
Maio na liderança da estrutura concelhia. Recorde-se que o ex-presidente se
demitiu por <a href="https://radioria.pt/noticias/Cidade/jsd-aveiro-leonardo-maio-reage-a-crise-interna-rejeita-inercia-e-acusa-oposicao-de-amadorismo">motivos profissionais</a> e que, como consequência, se desenrolou um <a href="https://radioria.pt/noticias/aveiro/saida-de-leonardo-maio-provoca-crise-interna-na-jsd-aveiro-que-vai-a-eleicoes-daqui-a-duas-semanas">confronto</a>
entre as duas vice-presidentes que o acompanhavam – <a href="https://radioria.pt/noticias/Cidade/ana-miguel-monteiro-oficializa-candidatura-a-jsd-aveiro-como-projeto-de-continuidade">Ana Miguel Monteiro</a> e <a href="https://radioria.pt/noticias/aveiro/marta-lopes-oficializa-candidatura-a-jsd-aveiro-projeto-quer-acabar-com-modelo-de-uma-so-voz">Marta
Lopes</a>.  Dirigiram-se às urnas 49 militantes da juventude partidária,
sendo que a Lista C, de Ana Miguel Monteiro, acabou por sair vitoriosa, com 27
votos. A Lista I, de Marta Lopes, mereceu o voto de 21 militantes, sendo que se
registou ainda um voto em branco.  Em comunicado de imprensa enviado às redações, Ana Miguel
Monteiro enaltece que se registou “a maior afluência” às urnas dos últimos anos
e sublinha que “a participação assume particular significado num processo
eleitoral em que foi publicamente apontada uma alegada «inércia» à JSD-Aveiro” –
uma crítica a Marta Lopes, que assumiu que queria romper com “inércia” da
estrutura.  “Os militantes demonstraram que a narrativa de inércia na
JSD Aveiro é uma falácia. Tivemos a maior participação dos últimos anos e isso
mostra uma estrutura viva, mobilizada e com vontade de continuar a evoluir”,
afirma a presidente eleita.  Como os mandatos das estruturas da JSD têm a duração de dois
anos, conforme inscrito no Artigo 77º, a liderança de Ana Miguel Monteiro só
deve durar até ao início de 2027, quando terminaria o ciclo a que se tinha
candidatado Leonardo Maio. Contactada pela Ria, Andreia Vilar, presidente da
Mesa da Assembleia Geral da JSD-Aveiro, a juventude terá eleições com calendário
único, mas a data ainda não é conhecida.

Ana Miguel Monteiro vence eleições para a JSD-Aveiro por seis votos

Depois de Orçamento de Estado para 2027 não fazer qualquer referência à atribuição de financiamento ao Eixo Aveiro-Águeda e à obra de ampliação do Hospital de Aveiro, a Câmara Municipal de Aveiro (CMA) veio a público para “reafirmar” a confiança no cumprimento dos compromissos do Governo. 

Em nota de imprensa enviada à comunicação social, a Câmara
Municipal de Aveiro (CMA) reagiu esta tarde, dia 9, à omissão do projeto de
ampliação do Hospital de Aveiro e de verbas para o Eixo Aveiro-Águeda na
proposta do Governo de Orçamento do Estado para 2027. A autarquia “reafirma a
confiança” no cumprimento dos compromissos assumidos pelo Governo e sublinha
que, apesar de “reconhecer as preocupações suscitadas" pela "ausência de uma
referência expressa a este investimento na proposta orçamental”, isso não deve
ser interpretado como o “abandono dos projetos”. Segundo escreve a Câmara Municipal, o presidente Luís Souto
de Miranda acredita que ambos os projetos continuam na agenda governamental. No
que ao <a href="https://radioria.pt/noticias/Cidade/orcamento-de-estado-2027-hospital-de-aveiro-volta-a-nao-constar-da-proposta-do-governo">Hospital</a> diz respeito, o edil diz confiar que o executivo nacional “cumprirá
os compromissos assumidos com Aveiro e continuará empenhado na ampliação e
requalificação do nosso Hospital. Trata-se de um investimento essencial para
melhorar a qualidade dos cuidados de saúde prestados à população de Aveiro e de
toda a região”. Recordando que a adjudicação do concurso público para o
projeto da ampliação do Hospital foi travada por uma <a href="https://radioria.pt/noticias/Cidade/diogo-machado-diz-que-impugnacao-da-adjudicacao-do-projeto-de-ampliacao-do-hospital-e-uma-vergonha">impugnação judicial</a>, o
presidente considera que “é importante que o processo prossiga e que sejam
ultrapassados os constrangimentos existentes, garantindo, no momento adequado,
as condições financeiras para a realização da obra”.  Já sobre o<a href="https://radioria.pt/noticias/regiao/oe27-eixo-aveiro-agueda-continua-sem-financiamento-previsto-documento-nao-atualiza-valor-da-obra"> Eixo Aveiro-Águeda</a>, Luís Souto sublinha que tem “mantido
uma relação de diálogo e cooperação institucional com o Governo, que quer
continuar a aprofundar” e que “essa confiança não diminui a determinação na
defesa dos interesses de Aveiro”. “Continuaremos a acompanhar estes processos e
a trabalhar para que os investimentos se concretizem”, completa. O essencial é, na opinião da autarquia, que o Município e a
região continuem unidos no “objetivo partilhado assente na cooperação entre o
Governo, as autarquias, as instituições e os representantes políticos do
território”.

CMA considera que omissão do Hospital e do Eixo Aveiro-Águeda do OE27 não é “abandono dos projetos” 

A sessão solene do arranque das obras para a linha de Alta Velocidade que liga a estação do Porto Campanhã acontece na próxima segunda-feira, dia 12, em Aveiro. A cerimónia conta com a presença de Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e Habitação.

O primeiro passo para a concretização da obra de Alta
Velocidade será dado na próxima segunda-feira, dia 12, com a sessão solene do
arranque das obras para a linha de Alta Velocidade que liga Porto (Campanhã) a Oiã
– recorde-se que, como noticiou a Ria, apesar de a ligação unir o Porto e Oiã,
graças à Concordância de Canelas (Estarreja), os comboios vão também poder
servir diretamente a estação de Aveiro.  A cerimónia arranca pelas 15h30 e, durante a sessão, falará
Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e Habitação, Paulo Carmona, presidente
do Conselho de Administração da Infraestruturas de Portugal (IP), Carlos Mota
Santos, do Consórcio AVAN Concessões de Alta Velocidade, e Philippe Chantraine,
head of Unit MOVE.B.2 – Transport Investment da DG MOVE.

Governo lança primeira pedra para a Alta Velocidade em Aveiro na próxima segunda-feira

A GNR apreendeu 877,5 quilos de sardinha na Lota de Aveiro por incumprimento dos limites diários de captura legalmente estabelecidos, informou hoje aquela força de segurança, segundo a agência Lusa.

Em comunicado, a GNR esclareceu que a apreensão ocorreu no âmbito de uma ação de fiscalização direcionada para o controlo das regras de captura e descarga de pescado fresco, realizada no dia 2. Segundo a Guarda, a infração foi detetada durante a descarga de uma embarcação de pesca na Lota de Aveiro. Para além da apreensão do pescado, foi identificado o mestre da embarcação, um homem de 43 anos, e elaborado o respetivo auto de contraordenação, cuja coima pode ascender aos 37.500 euros. Após inspeção realizada pela Divisão de Alimentação e Veterinária de Aveiro (DAV Aveiro), e tendo sido considerado próprio para consumo humano, o pescado apreendido foi doado a várias instituições de solidariedade social da região de Aveiro.

Apreendidos quase 900 quilogramas de sardinha em Aveiro por excesso de captura

A GNR apreendeu 877,5 quilos de sardinha na Lota de Aveiro por incumprimento dos limites diários de captura legalmente estabelecidos, informou, esta sexta-feira, aquela força de segurança, segundo a agência Lusa.

A Associação de Dadores de Sangue do Concelho de Aveiro diz não saber se “foi excluída do apoio financeiro da parte da Câmara Municipal de Aveiro”, devido à falta de respostas aos “pedidos de informação”. Contactado pela Ria, o executivo camarário não quis comentar. 

Segundo nota enviada à Ria, a
Associação de Dadores de Sangue do Concelho de Aveiro (ADASCA) está a realizar
uma <a href="http://www.adasca.pt/como-ajudar">campanha para angariação de
fundos</a>. Em causa, o presidente da direção aponta que a associação atravessa
“uma situação de incerteza, não quanto à sua continuidade em termos de futuro,
mas, sobre a sua situação financeira”. Esta “incerteza” está ligada com a
falta de respostas da ADASCA junto da Câmara Municipal de Aveiro (CMA). “Não
estamos em condições de afirmar que [a ADASCA] foi excluída do apoio financeiro
da parte da CM de Aveiro por esta nem sequer responder aos nossos pedidos de
informação”, pode ler-se no comunicado. Na mesma nota, a Associação de
Dadores de Sangue de Aveiro lança ainda várias interrogações como: “Em que
situação se encontra a sua candidatura, entregue dentro de prazo, com toda a
documentação solicitada?” e “Não existem dívidas públicas nem privadas. Quantos
podem fazer esta afirmação?”. No final, atira que é preciso “separar os factos
das fantasias” e “distinguir aquilo que realmente está a acontecer daquilo que
apenas imaginamos”. Deste modo, e para começar “o ano
2027 com alguma estabilidade financeira”, a ADASCA lançou uma Campanha para a Angariação
de apoios financeiros com o apelo para que se apoie a “associação que vai
completar 20 anos ao serviço da comunidade”. Este mês decorrem também as colheitas
de sangue todas as quartas e sextas-feiras (com a exceção do dia 30 de outubro)
das 15h00 às 19h00 e sábado, dia 31, entre as 9h00 e as 13h00, no Mercado Manuel
Firmino. A Ria contactou a Câmara
Municipal de Aveiro, que não quis comentar.

ADASCA lança campanha de angariação de fundos devido a “situação de incerteza”; CMA não comenta

Como noticia a agência Lusa, o ministro das Infraestruturas e Habitação disse esta segunda-feira, dia 12, que as “não decisões” relativamente ao novo aeroporto de Lisboa e na alta velocidade, “tiveram custos astronómicos para os portugueses”.

“Hoje temos um aeroporto em Lisboa que está a rebentar pelas
costuras. Temos um país com uma ferrovia que de repente estamos aceleradamente
a fazer os investimentos todos necessários e quem sofre são os portugueses que
utilizam a ferrovia. Quem sofre são as empresas que têm de utilizar a
ferrovia”, afirmou o ministro na sessão desta quarta-feira. Miguel Pinto Luz falava em Aveiro, durante a cerimónia de
arranque das obras da Linha de Alta Velocidade (LAV) entre Porto e Oiã
(Oliveira do Bairro, distrito de Aveiro). O ministro disse tratar-se de um dia de enorme felicidade,
adiantando que “com tantas décadas de indecisão, de ziguezagues, de
incapacidade de concretizar, este momento reveste-se de uma particular
importância”. “Com indecisão não se concretiza absolutamente nada. Temos
que encontrar plataformas de consenso, capacidade de equilibrar posições,
encontrar equilíbrios também com os autarcas, ter capacidade de gerar à volta
de projetos mobilizadores a vontade política necessária e suficiente para a
concretização destes projetos”, afirmou. Pouco antes, o presidente das Infraestruturas de Portugal
(IP), Paulo Carmona, também tocou neste assunto, afirmando que em Portugal
“faltou uma capacidade de decidir” nos últimos anos. “Nós todos discutimos o aeroporto vai para 50 anos, a linha
de alta velocidade 30 anos, pelo menos, 25 anos a discutir as acessibilidades a
Lisboa, as pontes ferroviárias, rodoviárias, 25 anos com o IP3, tivemos vários
discursos, da tanga, das cativações”, lembrou. O presidente da IP considerou, por isso, que este é,
sobretudo, uma homenagem à capacidade de decisão e à entrada de Portugal na
modernidade da rede ferroviária europeia. A construção do troço Porto - Oiã beneficia de um apoio
comunitário de 450 milhões de euros e integra uma primeira fase da linha de
alta velocidade Porto-Lisboa, que já assegurou cerca de 813 milhões de euros de
financiamento europeu. A futura Linha de Alta Velocidade permitirá reduzir
substancialmente os tempos de viagem entre as duas principais áreas
metropolitanas do país. O projeto global tem como objetivo permitir uma ligação
direta Porto-Lisboa em cerca de 1h15. Ao transferir os serviços ferroviários de longo curso mais
rápidos para uma nova linha, será possível libertar capacidade na atual Linha
do Norte para os comboios suburbanos, regionais e de mercadorias, respondendo a
uma das principais limitações da rede ferroviária nacional. A concessão do primeiro troço da LAV abrange cerca de 71
quilómetros de nova linha ferroviária de Alta Velocidade, entre Porto e Oiã, em
via dupla eletrificada e preparada para velocidades até 300 quilómetros por
hora. Inclui, também, uma ligação de aproximadamente 8,3 quilómetros à Linha do
Norte, na zona de Canelas, em Estarreja, no distrito de Aveiro.

Ministro das Infraestruturas lança Alta Velocidade a enaltecer "decisões" do Governo 

O Movimento Associativo Estudantil (MAE) endereçou, esta terça-feira, uma carta ao presidente do Chega, André Ventura, questionando o líder partidário sobre a invasão do estúdio da Rádio Universidade de Coimbra por uma comitiva liderada por duas deputadas do partido, de acordo com a agência Lusa.

A carta, dirigida a André Ventura e que condena a invasão que ocorreu na segunda-feira e consequente interrupção da emissão da rádio, é subscrita pelas associações académicas das universidades do Algarve, Aveiro, Beira Interior, Coimbra, Évora, Madeira, Minho e Trás-os-Montes e Alto Douro, federações académicas de Lisboa e do Porto e Federação Nacional de Associações de Estudantes do Ensino Superior Politécnico. No documento a que a agência Lusa teve acesso, é recordado que a legislação portuguesa “consagra expressamente a liberdade de programação e de informação dos operadores de rádio, atribuindo-lhe uma proteção que encontra tradução, designadamente, na tipificação do crime de atentado contra a liberdade de programação e informação”. “Sem prejuízo de caber às autoridades competentes a apreciação e qualificação jurídica dos factos, a interrupção forçada de uma emissão em direto suscita preocupações sérias à luz dos princípios que esta norma visa salvaguardar”, sublinham os signatários. O MAE questiona André Ventura sobre se teve conhecimento prévio da ação promovida pela comitiva do Chega, liderada pelas deputadas Rita Matias e Madalena Cordeiro, e se “autorizou ou autorizaria a entrada das senhoras deputadas nas instalações” da Rádio Universidade de Coimbra (RUC). “Concorda e subscreve as ações de interferência na programação e emissão da RUC, protagonizadas por parte das senhoras deputadas Rita Matias e Madalena Cordeiro”, questiona ainda a carta. No documento, os signatários sublinham a gravidade da situação ocorrida na segunda-feira, assinalando a “importância da proteção efetiva da liberdade de imprensa e da independência editorial”. A carta pede ainda que André Ventura avance com um esclarecimento público sobre a situação até ao final da manhã de hoje, “de modo a permitir a compreensão das responsabilidades políticas associadas a estes acontecimentos”. Em declarações à agência Lusa, o presidente da Associação Académica de Coimbra (AAC), José Machado, salientou a união do movimento em torno deste tema, tendo as diferentes associações e estruturas estudantis decidido reunir ainda no dia de segunda-feira para tomar uma posição sobre o assunto e redigir a carta. Vários membros do Chega invadiram na manhã de segunda-feira o estúdio da Rádio Universidade de Coimbra (RUC), em protesto contra a proibição da Associação Académica de Coimbra de entrada no edifício. No estúdio da RUC, que se situa no edifício da Associação Académica de Coimbra (AAC), decorria um novo programa de debate político, em que participariam as várias juventudes partidárias dos partidos com assento na Assembleia da República. O Chega também tinha sido convidado a participar no novo programa, mas de forma remota, face à decisão, aprovada em assembleia magna em fevereiro, de proibição de participação do partido liderado por André Ventura em eventos da AAC e de entrada nas suas instalações, contou à agência Lusa Jaime Raposo Nunes, do Departamento de Informação da RUC. O locutor disse que o líder da distrital do partido, Paulo Seco, tinha dado indicação de que o partido não estaria presente no programa, mas, na manhã de segunda-feira, o debate acabou interrompido, com a entrada de vários elementos do Chega, com Rita Matias a pegar num dos microfones do estúdio. Os elementos do Chega, incluindo as duas deputadas, apenas abandonaram o estúdio quando chegaram três agentes da PSP, disse Jaime Raposo Nunes. Contactada pela Lusa, a deputada Rita Matias considerou “ofensivo” os moldes de participação do Chega no programa semanal promovido pela RUC, afirmando que “não proporciona a todos os membros das juventudes partidárias igualdade de circunstâncias para o debate”.

Movimento estudantil questiona Ventura sobre invasão de estúdio de rádio em Coimbra; AAUAv subscreve

“Feedback” sobe ao palco do GrETUA, nos dias 14 e 15 de outubro, pelas 21h30. A atuação que reúne dança, luz e o som, conta com as participações de André Braga, Cárin Geada e João Sarnadas. 

O Grupo Experimental de Teatro da
Universidade de Aveiro (GrETUA) apresenta, esta quarta e quinta-feira, dias 14
e 15 de outubro, “Feedback”, de André Braga e CRL – Central elétrica. Segundo comunicado enviado à Ria,
a peça é “um exercício de introspeção construído em espaço real”. Ali, André
Braga “dança sozinho, mas nunca isolado”. Conta, durante a atuação, com o “desenho
de luz” de Cárin Geada, bem como com a “manipulação sonora ao vivo” de João
Sarnadas. Deste modo, a atuação conjunta gera “o ciclo constante de ação e
resposta que dá nome ao espetáculo”. O texto nasce de uma composição a
partir de excertos de Herberto Helder, Rui Neves, Marguerite Yourcenar, Davi
Kopenawa, Walter Benjamin, Francis Ponge e Antonin Artaud. “Feedback”, apesar
de ser criada pela CRL – Central Elétrica, é coproduzida pelo Teatro Municipal
do Porto/DDD – Festival Dias da Dança, pelo Teatro das Figuras e pelo Teatro
Académico Gil Vicente. A peça decorre às 21h30, nas
instalações do GrETUA, na Universidade de Aveiro. O bilhete para estudantes situa-se
nos 5 euros, enquanto para não estudantes, é de 7,50 euros.

GrETUA apresenta “Feedback”, de André Braga e CRL – Central Elétrica, esta quarta e quinta-feira

Segundo a agência Lusa, Festival de Humor vai regressar a Oliveira do Bairro no próximo mês, com quatro espetáculos protagonizados por seis nomes da nova geração da comédia portuguesa, entre os quais Hugo Sousa e Diogo Batáguas.

“Este festival afirma-se como um dos eventos de humor de
referência da região Centro, contribuindo para a dinamização cultural do
concelho de Oliveira do Bairro e para a aproximação do público à comédia
nacional”, destacou a Câmara Municipal de Oliveira do Bairro. A nona edição do Hu’Morde-me – Festival de Humor de Oliveira
do Bairro irá decorrer entre os dias 06 e 14 de novembro, no Quartel das Artes
Dr. Alípio Sol. De acordo com esta autarquia do distrito de Aveiro, além de
Hugo Sousa e Diogo Batáguas, o programa inclui ainda Joana Miranda, Mariana
Rosária, Madalena Malveiro e Vítor Sá, distribuídos por dois fins de semana,
com todas as sessões agendadas para as 21:30. A abertura, a 06 de novembro, estará a cargo de Hugo Sousa,
com o espetáculo “Aqui Entre Nós”, no qual o humorista parte de episódios da
sua vida e de situações do quotidiano para construir momentos de comédia. No dia seguinte, o palco recebe “Rumor”, uma atuação
conjunta de Joana Miranda, Mariana Rosária e Madalena Malveiro, “três das vozes
que se têm destacado na nova geração da comédia portuguesa”. O festival continua a 13 de novembro com Vítor Sá e o
espetáculo “Arraial”, construído a partir de histórias, experiências e
situações inesperadas vividas em arraiais. O último espetáculo terá lugar a 14 de novembro com Diogo
Batáguas, que regressa a Oliveira do Bairro com “Optimista Céptico”, o quarto
espetáculo a solo de stand-up da sua carreira. “Com um percurso na comédia iniciado em 2012 e vários
projetos de sucesso, Diogo Batáguas apresenta neste espetáculo uma visão
simultaneamente otimista e cética sobre o futuro, antecipando os desafios que
poderão esperar as crianças e os animais que fazem parte da sua vida. Um futuro
que tanto pode correr pelo melhor como pelo pior”, indicou. Os bilhetes têm preços diferentes consoante o espetáculo e
podem ser adquiridos na receção do Quartel das Artes Dr. Alípio Sol ou através
da plataforma Ticketline, mediante pesquisa pelo nome do evento.

Festival de Humor regressa a Oliveira do Bairro com Diogo Batáguas e Hugo Sousa

Última hora: Simão Santana e Rogério Carlos demitem-se da Comissão Política do PSD-Aveiro.  [Em atualização] Notícia completa pode ser consultar <a href="https://radioria.pt/noticias/aveiro/simao-santana-e-rogerio-carlos-afastam-se-da-comissao-politica-do-psd-ribau-esteves-em-silencio">aqui</a>.

Notícia em atualização.

Última hora: Simão Santana e Rogério Carlos demitem-se da Comissão Política do PSD-Aveiro

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A Ria – Rádio Universitária de Aveiro estreia hoje o seu novo projeto de fact-checking, o ‘Ria-check’, com o principal objetivo de confirmar a veracidade de afirmações proferidas no espaço público pelos diferentes protagonistas da universidade, cidade e região de Aveiro. 

RÁDIO UNIVERSITÁRIA DE AVEIRO